Câmbio eCVT com Seletor Rotativo E-Shifter

A sua Ford Maverick Hybrid está equipada com uma avançada transmissão eCVT. Diferente de um câmbio convencional com marchas fixas, este sistema inteligente gerencia de forma suave e contínua a entrega de potência do motor a gasolina e do motor elétrico, garantindo sempre a máxima eficiência e uma aceleração linear e confortável.

O controle é feito pelo moderno seletor rotativo (E-Shifter) no console central.

Como Operar a Transmissão:

Dirigir (D - Drive): Com o pé no freio, gire o seletor para a posição D. O veículo está pronto para andar. O sistema eCVT cuidará de tudo automaticamente, otimizando o uso dos motores para o melhor consumo e desempenho.
Marcha à Ré (R - Ré): Com o veículo totalmente parado, gire o seletor para R. A imagem da câmera traseira será exibida automaticamente na tela do SYNC para auxiliar em suas manobras.
Neutro (N): A posição N desacopla a transmissão, deixando o veículo livre. Use-a para situações como passar por um lava-rápido automático.

Funções Especiais do Sistema Híbrido:

Modo Low (L): Ao pressionar o botão L no centro do seletor, você ativa o modo de freio-motor aprimorado. Esta função é extremamente útil em duas situações:
Controle em Descidas: Ajuda a controlar a velocidade em serras ou declives longos sem precisar usar o freio constantemente.
Maximizar a Regeneração: Este modo aumenta a intensidade da frenagem regenerativa. Ao tirar o pé do acelerador, o sistema converte mais energia do movimento em eletricidade para recarregar a bateria, aumentando sua autonomia no modo elétrico. Para desativar, basta pressionar o botão L novamente.

Recursos de Segurança e Conveniência:

Retorno Automático para P (Estacionamento): Por segurança, a sua Maverick move o seletor para a posição P automaticamente se você desligar o veículo ou se abrir a porta do motorista com o cinto de segurança desafivelado.
Modo Neutro para Reboque: Caso precise rebocar o veículo, é necessário um procedimento especial: gire o seletor para N e, em seguida, pressione o botão L para confirmar. Isso impede que o sistema mude para P automaticamente.

Este sistema de transmissão não só simplifica a condução, mas é a peça-chave por trás da incrível eficiência e da experiência de dirigir suave e silenciosa da sua Maverick Hybrid.